Asperner Aggregate für
das Opel-Flaggschiff

Kaum ein Jahr alt ist die neue Insignia-Generation. Und hat schon viele Anhänger. Mehr als 100.000 Insignia wurden bereits verkauft; in den Varianten  Limousine Grand Sport, Sports Tourer, Country Tourer und GSi. Mit Diesel- und Benzinmotoren von 1,5 bis 2.0 Liter Hubraum, Sechs- und Achtstufen-Automatikgetrieben und manuellen Sechsgang-Getrieben. Die aus Wien-Aspern kommen.

Bis Ende Februar 2018 lieferte Opel Wien für den Insignia B mehr als 30.000 M3x-Getriebe nach Rüsselsheim.

Von Astra und Corsa bis zum Insignia

Die Vorgeschichte dazu: Zuallererst (ab Juni 2004) waren die Asperner Sechsgang-Getriebe für den Opel Astra bestimmt, bald folgten Opel Corsa und andere Modelle und schließlich Opel Vectra und Opel Signum. Als 2008 der Opel Insignia eingeführt wurde, lieferte Wien-Aspern die Sechsgang-Getriebe dafür. Seit Anfang 2017 werden die M3x-Getriebe in die zweite Generation eingebaut – den Opel Insignia B.


Auszeichnungen für
den neuen Insignia


  • „Goldenes Lenkrad 2017“ in Polen und Slowenien
  • „Best Car 2017“ in Polen
  • „Fleet News of the Year“ in Tschechien
  • 23-mal Testsieger in Fachmedien

Sechsgang-Getriebe
aus Wien-Aspern


… werden geliefert für:            

  • Opel Insignia, Zafira (Werk Rüsselsheim)
  • Opel Astra, Cascada (Werk Gliwice)
  • Opel Corsa, Mokka (Werk Saragossa)
  • Opel Astra (Werk Ellesmere Port)
  • Opel Adam, Corsa (Werk Eisenach)
  • Überseekunden

Roboterstation in der M3x-Montage.

Insignia-Produktion im Werk Rüsselsheim: Presswerk.

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Text: Kristin Engelhardt,
Fotos: Helga Mayer